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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 15 間客房
- 餐廳
- 空調
- 花園
- 電腦工作站
- 洗衣服務
- 烤肉架
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
- 腳踏車出租
熱情款待
- 可提供搖籃/嬰兒床
- 花園
- 遮光布/窗簾
- 客房內溫度控制 (空調)
- 客房清潔服務 - 入住期間一次
- 烤肉設備
鄰近景點
- 位於中文
- 安多克谷就在附近
- 海洋公園就在附近
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- 中文高爾夫球俱樂部就在附近
- 穡達海邊就在附近
- 濟州泰迪熊博物館就在此區域
- PLAY K-POP 數位主題樂園就在此區域
- 濟州玻璃博物館就在此區域
- 雷普利信不信由你博物館就在此區域
- 太平洋園區就在此區域
- 如美地植物園就在此地區
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
達欣在28日以80：72擊敗裕隆，在7戰4勝的總冠軍系列賽中取得3：0的絕對聽牌優勢，替補上陣的黃鎮是最大功臣，他在決勝第四節進帳9分，倒數時刻的連續三分球更是狠狠射穿了裕隆心臟。
「上場的時候沒有想太多，有機會就按照自己的節奏出手。」黃鎮賽後表示：「非常感謝隊友，也很感謝教練團，每個人都一直鼓勵我、給我信心。」
達欣在第四節最多曾握有13分領先，裕隆在變換區域防守後一度將落後追近至僅有3分之差，不過黃鎮在比賽剩下2分鐘左右連續2記三分彈再度幫助球隊拉開比分，讓邱大宗教練賽後稱讚他就是為了破解區域防守而上場的射手，每顆三分球都要了裕隆的命。
對此黃鎮表示投籃是自己最有優勢的武器，也一直有額外加強練習，對於教練給予的射手定位是欣然接受，不過他也相當清楚達欣陣中高手雲集，自己不一定有太多的表現機會。
「不管對方是守盯人還是區域，我知道我的上場順序都還是比較後面。」黃鎮表示：「但我只要上場就是去想辦法補足學長們在攻守兩端有所不足的地方。」
黃鎮對於自己較少的上場機會抱持著相當正面的態度：「學長如果一直在場上就表示球隊沒有遇到什麼問題，我也可以有更多時間觀察球隊需要什麼，更明確知道上場的時候要怎麼幫助球隊。」
對於SBL生涯首度有挑戰冠軍的機會，黃鎮表示一切都以平常心看待，訂房搶折扣全隊的目標都相當一致，力求一舉拿下總冠軍。
▲黃鎮上場時總是想辦法填補球隊所需。（圖／記者葉政勳攝）
中國時報【蔡偉祺╱台北報導】
受到一例一休影響，國道客運業者紛紛決定調整票價，但中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會理事長、首都客運集團董事長李博文（右圖，本報資料照片）強調，業者是取消或減少原本的優惠票價，並非漲價，且很多路線票價仍低於公路總局核定上限，也配合交通部要求，暫緩到228連假後，3月起才正式實施。
調整後票價 仍未達上限
李博文表示，客運業者目前面臨「排班困難」和「人事成本增加」兩大問題，一例一休上路前，全台大客車駕駛就缺2500人，現在缺口更擴大到近5000人，若再加上年滿65歲陸續要退休的司機，缺員情況更是雪上加霜，像連續假期的前面幾天，就是人力需求的高峰，但卡在缺人和一例一休的限制，要如何滿足輸運需求，真的很為難。
司機嚴重不足 有錢找嘸人
他也說，合格的大客車駕駛除了通過路考、筆試，取得駕照後，還要對維修、保養和引擎有基本認識，起碼需要半年的時間來養成，他呼籲政府，一定要想辦法解決司機不足的問題，否則業者想補足人力，也願意付加班費，但根本找不到司機開車。
因為一例一休必須增加人力，還有加班費、特休假等，李博文評估，各業者人事成本約增加兩成，攤到總成本大概是8％，這些都必須要反映，業者只能將原本的票價優惠縮減或取消，這真的是「沒有辦法」，但他也特別強調，就算做調整，很多路線的票價仍未達到核定現省上限。
競爭激烈 致優惠殺過頭花園飯店
至於部分國道路線票價調整超過百元，業者解釋，過去西部國道競爭激烈，像北高、中高競爭激烈，北中甚至有低於百元的票價，現在面臨成本壓力，只能減少這種「殺過頭」的優惠，才會有漲幅驚人的「錯覺」。
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